Kalmar kommun har testat en mer miljövänlig asfalt. Nu ska det utvärderas.
Foto: Pressbild
Teknik- och fastighetsförvaltningen använde en ny typ av biobaserat bindemedel i tillverkningen av asfalten som kommer från skogen och heter talloljebeck. Meningen är att ersätta fossilt bitumen, som består av kolväten, utan att vägens hållbarhet blir sämre.
– Asfalten blir klimatneutral med biobindemedel eftersom det kol som släpps ut vid användning redan har tagits upp av växterna under deras tillväxt. Det blir ett kretslopp i stället för ett nettotillskott av koldioxid till atmosfären, säger Mikael Jurgell, tekniker gata på Kalmar kommun.
Beroende på vilken produkt som används vid asfalteringsarbete behövs det olika mängd biobindemedel. Vid aktuellt arbete vid Skälbyallén tillsattes tolv procent biobindemedel för att få asfaltsmassan klimatneutral.
Ska följas upp
Nu kommer arbetet att följas upp för att se hur asfalten står sig och om det är motiverat att fortsätta använda biobaserat bindemedel, både sett till kostnad och hållbarhet. Kostnaden för en volym på över 300 ton i ett arbete innebär en kostnadsökning på 20 procent om man använder det klimatneutrala alternativet.
I arbetet vid Skälbyallén användes 330 ton.
"Det här får vägas mot hållbarheten och besparingen på utsläpp, som i det här fallet sjönk från 17 kilo koldioxidekvalenter per ton till noll kilo", skriver kommunen i ett pressmeddelande.
– Det här är väldigt positivt och ett viktigt steg mot vårt mål om att minska klimatpåverkan, säger Mikael Jurgell.